El empleo de técnicas avanzadas de reducción de ruido como los extremos biselados de las aspas, o los Vortex Control Notches, consigue que el diseño altamente optimizado del NF-B9 proporcione una presión superior y un mejor rendimiento en cuanto al caudal de aire a niveles sonoros extremadamente bajos.



Al incrementar la distancia entre el rotor y el marco en las zonas más exteriores del ventilador, donde el rotor alcanza las máximas velocidades, los extremos biselados de las aspas contribuyen a reducir la interacción crítica entre el rotor y el estator. Esta medida hace posible la combinación de unas aspas de superficie amplia y una longitud de cuerda de perfil alto de una geometría de aspas de salida elevada con un funcionamiento increíblemente silencioso.



Básicamente, un incremento en la presión estática suele conllevar emisiones sonoras más altas. En el caso del NF-P12, este problema se solventa mediante la adición de Vortex-Control Notches a los bordes de fuga. Gracias a las dos muescas en el borde de fuga, los caudales de aire a lo largo de los lados de succión y presión se mezclan más gradualmente. Esto permite menos turbulencias y pérdidas de velocidad, lo que conlleva una reducción significativa en la emisión de ruido, así como una mayor eficiencia. Para conseguir la transición más gradual posible y la máxima reducción de ruido, los Vortex-Control Notches tienen forma redondeada.



Además de optimizar la unión de los caudales de aire en el borde de fuga, los Vortex Control Notches cumplen el cometido de la optimización psicoacústica. Gracias a ellos, los vórtices del borde de fuga son divididos en varios vórtices más pequeños. Por tanto, el ruido se reparte en un mayor rango de frecuencias y por tanto su percepción es mucho menos molesta.